Katastrofa lotu Spanair 5022 - Encyklopedia

Katastrofa lotu Spanair 5022

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj

Współrzędne: 40°31'45" N 3°34'13" WGeografia

Katastrofa lotu Spanair 5022
Katastrofa lotu Spanair 5022
Samolot pomalowany w kolorach sojuszu Star Alliance, tak wyglądał w dniu wypadku
Kraj Hiszpania
Miejsce port lotniczy Madryt-Barajas
Data 20 sierpnia 2008
Godzina 14:45
Ofiary śmiertelne: 154 osoby
Ranni 18 osób[1]
Rodzaj katastrofy katastrofa lotnicza
Zobacz galeriÄ™ na Wikimedia Commons:
Katastrofa lotu Spanair 5022
Uproszczona lokalizacja katastrofy względem pasa startowego portu lotniczego Madryt-Barajas. Punkt uderzenia o ziemię jest bliższy końcowi pasa → współrzędne geograficzne; w Wikimapii[2]
Rozbity w tym wypadku McDonnell Douglas MD-82 nr rejestracji EC-HFP, uwidoczniony tu w październiku 2007 roku przy lądowaniu w Madrycie

Katastrofa lotu Spanair 5022 – wypadek odrzutowego samolotu pasażerskiego McDonnell Douglas MD-82 linii Spanair, nr rejestracji EC-HFP, obsługujący lot rejsowy JK 5022/LH 2554, miał miejsce 20 sierpnia 2008 w porcie lotniczym Madryt-Barajas, przy starcie, po osiągnięciu predkości krytycznej. Rejs ten oznaczony był wspólnie przez Spanair jako JK 5022 i niemiecką Lufthansę jako LH 2554, co oznacza, że wielu pasazerów kupiło bilety przez Lufthansę lub kontynuowało poprzedni lot tej linii.

Samolot wystartował o godzinie 14.30 do Las Palmas ze 172 osobami na pokładzie - 166 pasażerami i 6 osobami obsługi. Dwa razy podchodził do startu, pierwszy raz wycofany na zlecenie pilota i poddany obsłudze technicznej.

Według świadków wypadku, samolot runął na ziemię, pękł na dwie części, a następnie stanął w płomieniach. Wg doniesienia prasowego BBC News, samolot doświadczył pożaru w lewym silniku (silnik nr 1), po czym gwałtownie skręcił z pasa już przy końcu rozbiegu. Rozbicie o ziemię nastąpiło w ubocznym miejscu na tyle odległym, że opóźniło przybycie ratowników o 15 minut[3][4][5].

Jest to pierwsza katastrofa z ofiarami śmiertelnymi linii Spanair, zaś jedenasta w historii użytkowania samolotów typu McDonnel Douglas MD-80, i dwudziesta czwarta strata całego samolotu z serii MD-80[6].

W wypadku zginęły 154 osoby. 18 pasażerów zostało ciężko rannych[1]. W związku z katastrofą swój urlop przerwał Premier Hiszpanii Jose Luis Rodriguez Zapatero. W Madrycie ogłoszono trzydniową żałobę narodową.

[edytuj] Przyczyny

Zdaniem ekspertów przyczyną wypadku mogło być nieprawidłowe działanie lewego silnika. Trzy dni przed katastrofą pilot zgłaszał awarię odwracacza ciągu podczas lądowania. Dzięki temu samolot szybciej hamuje. Usterka nie została usunięta, a technicy odizolowali uszkodzoną płytkę z podzespołem. Podczas startu jeden z silników zamiast raptownie nabierać prędkości, zaczął hamować. To mogło być przyczyną wypadku.[7]

Przypisy

  1. ↑ 1,0 1,1 Zmarła jedna z 19 rannych w katastrofie lotniczej w Madrycie. W: Gazeta.pl [on-line]. 23 sierpnia 2008. [dostęp 2008-08-23].
  2. ↑ Miejsce katastrofy zaznaczone poprawnie w Wikimapii (zdjęcie satelitarne) (en). W: Wikimapia.org [on-line]. [dostęp 2008-08-24].
  3. ↑ Reuters, PAP, TVN24. "153 osoby zginęły w katastrofie lotniczej", tvn24.pl, 2008-08-20 [dostÄ™p 2008-08-20]. 
  4. ↑ Many dead in Madrid air crash (en). W: BBC News [on-line]. 20 sierpnia 2008.
  5. ↑ Simon Hradecky: Crash: Spanair MD-82 at Madrid on Aug 20th 2008, went off runway during takeoff. W: The Aviation Herald [on-line]. [dostęp 2008-08-20].
  6. ↑ Wypadki lotnicze z udziałem maszyn MD-80 w bazie danych ASN (en). W: Aviation Safety Network [on-line]. [dostęp 2008=08-20].
  7. ↑ IAR. "Nowe fakty ws. katastrofy lotniczej w Hiszpanii", Wirtualna Polska, 28.08.2008 [dostÄ™p 28.08.2008]. 

Warning: curl_setopt() [function.curl-setopt]: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /www/motocykle_www/spam/mo/richFeeds.php on line 59

Sejm zakończył w piątek prace nad ustawą budżetową na 2009 rok
Sejm zakończył w piątek prace nad ustawą budżetową na 2009 rok, przyjmując większość poprawek Senatu. Teraz ustawa trafi do prezydenta.
Memorandum dot. zniesienia zasady walutowości
Dnia 24 grudnia 2008 r. ogÅ‚oszona zostaÅ‚a ustawa z dnia 23 października 2008 r. o zmianie ustawy - Kodeks cywilny oraz ustawy - Prawo dewizowe (zwana dalej „UstawÄ…”).
TK: całkowite zwolnienie z VAT nie dla wszystkich zakładów pracy chronionej
Firma, która funkcjonuje jako zakład pracy chronionej (zpchr) przez czas nieokreślony, nie musi mieć takich samych przywilejów podatkowych jak identyczny zakład, który działa w statusie zpchr tylko przez 3 lata - uznał Trybunał Konstytucyjny.
e-petrol.pl: wzrosnÄ… ceny paliw na stacjach benzynowych
Wraz z dużymi podwyżkami cen paliw w polskich rafineriach, należy spodziewać się również wzrostu cen na stacjach benzynowych - wynika z analizy portalu e-petrol.pl.
Przełom: jest porozumienie ws. obserwatorów, gaz może popłynąć jeszcze dziś
Rosja wznowi w piątek dostawy gazu w kierunku Europy, jeśli zostanie podpisane formalne porozumienie w sprawie wysłania misji obserwatorów do monitorowania przesyłu paliwa przez Ukrainę - poinformował prezes Gazpromu Aleksiej Miller, którego cytuje agencja Interfax.
Linki: Strona g³ówna